Bmw 3 serie Vijfendertig jaar geleden maakte BMW het origineel: een handzame, sportieve sedan. Niets is echter zo goed dat het niet beter kan. En daaraan dankt BMW haar succes: de huidige 3-serie zet deze traditie op eigentijdse wijze voort.
BMW 3 serie sedan 
Een markante verschijning waaraan je in 1 oogopslag ziet: dat is de BMW 3-serie! Sportief, dynamisch en krachtig. En bovendien comfortabel, ingetogen elegant en uitstekend hanteerbaar.
De nieren te midden van dubbele koplampen zijn weer eigentijds genterpreteerd. De carrosserie is enkele centimeters langer, breder en hoger. En toch oogt hij met een ruimer interieur even compact als zijn voorganger. Vooral de langere wielbasis heeft meer knie- en voetruimte opgeleverd.
En wat de veiligheid betreft: zes airbags, ABS, CBC en ASC+T zijn standaard op alle modellen.
Met een nieuwe, fluisterstille viercilinder, drie nieuwe zescilinders en een nieuwe direct ingespoten turbodiesel presenteert BMW bij de introductie van de nieuwe 3-serie sedan een heel scala aan innovaties.
BMW 3 serie compact. 
De nieuwe BMW 3-serie compact is op 16 juni 2001 bij de Nederlandse BMW dealerorganisatie in de showroom geintroduceerd. De nieuwe compact heeft in vergelijking tot zijn voorganger nu een geheel eigen positie in het BMW progamma. De eigen styling van voor- en achterzijde zorgen hiervoor.
Bij de ontwikkeling van de nieuwe BMW 3-serie (E46) is, in tegenstelling tot zijn voorganger, de compact vanaf het begin mee ontwikkeld. Daarbij is duidelijk gekozen voor een meer eigen positie van de compact binnen het BMW 3-serie programma.
De compact blijft de basis van het BMW programma vormen, daarnaast is echter door middel van de volledig afwijkende voor- en achterzijde voor een meer sportieve positionering gekozen. Deze sportieve insteek wordt versterkt met het in de standaard uitvoering opnemen van het onderstel met sportieve afstemming, het sportstuur, de spoiler op de achterklep en de typeaanduiding ti'. Daarbij is de compact ook nog een van de weinige achterwielaandrijvers in dit segment. Dit alles gecombineerd met de inmiddels bekende E46 achteras (in tegenstelling tot de E36 compact die nog de E30 achteras had) zorgt voor excellente rijeigenschappen. De 3-serie compact gaat hiermee nog meer dan zijn voorganger de richting van een GTi of hot hatchback' op. BMW 3 serie Touring (argh!) 
U ziet de BMW 3-serie touring en u valt ervoor. Niet alleen vanwege het design, maar ook omdat u door de vele variatiemogelijkheden een uitvoering kunt krijgen die bij u past. Dus heel eerlijk, behalve al uw spullen kunt u in de BMW 3-serie touring vooral veel van uzelf kwijt.
Door zijn uitstekende handeling-eigenschappen spreekt deze bijzonder luxe combi vooral automobilisten aan die graag sportief/dynamisch rijden en daarbij prive of zakelijk prijs stellen op een variabel in te delen interieur. De 3-serie touring is standaard uitgerust met een separaat te openen achterruit, een brede, asymmetrisch neerklapbare achterbankleuning en een bijzonder goed toegankelijke, vlakke laadruimte. De beeldschone lichtmetalen wielen zijn standaard op alle modellen. Er is keuze uit vier benzine- en twee direct ingespoten dieselmotoren.
BMW 3 serie Coupe 
De 3-serie coupe moest nog mooier worden dan zijn voorganger. Dat stond de ontwerpers van begin af aan voor ogen. En wie het succes van de E36 coupe kent, weet dat dit geen eenvoudige opgave was.
Op portierhandgrepen, zijknipperlichten en merkemblemen na is de carrosserie helemaal nieuw vormgegeven. Lengte en breedte namen toe met ca. 2 cm, de daklijn verloopt bijna 3 cm lager. En evenals de sedan beschikt de coupe standaard over zes airbags, ABS, CBC en ASC+T.
"Hoe langer je naar hem kijkt, hoe mooier je hem gaat vinden" van Albrecht Graf Goertz, de ontwerper van de legendarische BMW 507.
Er staan nieuwe vier- en zescilindermotoren ter beschikking. Het vermogensscala reikt van 118 pk (318ci vanaf voorjaar 2000) tot 192 pk (328ci).
BMW 3 serie cabrio 
De 3-serie cabrio heeft een geprononceerde taillelijn, een krachtig achtersteven en een rank gelijnde kap met elektrisch verwarmde, krasvaste glazen achterruit.
Vergeleken met de voorgaande modellen won het interieur op tal van punten aan veiligheid en comfort. Allereerst door de automatische, in de beide achterste hoofdsteunen gentegreerde, rolbeugels. Voorstoelen met gentegreerd gordelsysteem en easy entry, een elektrische instapautomaat met stoelmemory zijn standaard. Evenals front- en side-airbags.
Een fraaie hardtop, waarmee de cabrio 's winters in een handomdraai in een elegante coup is te veranderen behoort tot het optieprogramma. Het opbergvak van de kap is bij opstaande, of voor de montage van een hardtop afgenomen kap, eenvoudig weg te klappen. De kofferruimte krijgt zo maar liefst 40 liter meer inhoud. En in de uitvoering met skifoedraal ruimte voor vier paar ski's of twee snowboards.
Er zijn inmiddels drie motorvarianten, met als nieuwste aanwinst de 325Ci, die de 323Ci opvolgt. De 318Ci wordt in september 2001 verwacht. |
